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Comment relier le monde des UX et des DEV? Est-ce que ça passe par l’éducation, les méthodologies de travail, la compréhension des buts et des enjeux de chacun, autre chose?

Voici mon grain de sel:

pFour years ago when I started using a a href="http://twitter.com/jperras"micro-blogging/a service, I revelled in the sheer simplicity and low barrier to communicating my thoughts. Blogging, in that era, seemed like a historical vestige on the verge of being consumed and overtaken by the rapid fire, real-time tweets of my peers. I jumped on that bandwagon, and never looked back.

Fire drills always come when we least expect them, and inevitably at the worst possible moment. So, of-course, while working hard on the final phase of a big project, today, BAM! …fire drill!
We decided to move to a nearby building, in order to continue our work. Here’s a photo:

Immersion dans le monde de la NHL, ce prototype combine la vidéo 360 et le capteur Xbox 360 Kinect.
Une application compilée depuis Flash CS5 qui ‘mape’ une vidéo 360 ( Immersivemedia.com ) dans une sphère

This just in:

Vendredi dernier, comme tous les vendredis, je suis allé au Bistro Araucaria pour l’Heure Ubuntu.

Dimanche prochain (30 janvier) de 14h à 16h je vais animer un atelier-formation sur les logiciels libres, plus particulièrement GNU/Linux (Ubuntu et Trisquel), Android, ainsi que quelques applications de bureautique comme LibreOffice.

Selon son principal concepteur, le design du Bixi ne devrait pas changer au cours des prochaines décennies.
Dans le cadre d’une présentation organisée par HEC Mosaic, réseau sur le management de la créativité, Monsieur Dallaire nous a confié, qu’il s’est récemment offert une Harley Davidson, modèle 1957. Elle est toute neuve mais le design extérieur reprend exactement celui de 57. Tandis que la mécanique, elle est dernier cri. Sa vision pour l’évolution du Bixi est un peu la même.

Phéromone est un promoteur actif de l’initiative Bixi. C’est naturel car près de 70 % des Phéromoniens utilisent le transport en commun pour se rendre au travail (train, métro, vélo) et aussi parce que le Bixi est un symbole de la créativité montréalaise.